Октябрь 2014 — ScootME
К большому сожалению, рост курса доллара возобновился во втором полугодии и повлек за собой значительное ослабление рубля. Эта ситуация вынуждает нас пересмотреть цены на мотовездеходы CFMOTO. Новые цены, указанные ниже, вступали в силу с 10.10.2014г.
| Прайс-лист на технику CFMOTO (действует с 10.10.2014) | ||
| Модель | Цвет | Рекомендованная розничная цена (руб.) |
| ATV | ||
| CF500-A Basic | черный, желтый, красный | 210 000 |
| CF500-A | черный, желтый, красный, синий металлик | 230 000 |
| кленовый камуфляж, зеленый камуфляж | 235 000 | |
| CF500-2A | черный, желтый, красный | 245 000 |
| серый металлик, кленовый камуфляж, зеленый камуфляж | 250 000 | |
| CF500-X5 | черный | 260 000 |
| серый металлик, кленовый камуфляж | 265 000 | |
| CF625-X6 EFI | черный, красный | 285 000 |
| желтый, серый металлик, зеленый камуфляж, кленовый камуфляж | 290 000 | |
| CF625-X6 EFI Elka&Prolight Edition | черный, красный | 311 000 |
| желтый, серый металлик, зеленый камуфляж, кленовый камуфляж | 316 000 | |
| CF800-X8 EFI | черный, красный, кленовый камуфляж, серый металлик, синий металлик, оранжевый, белый жемчуг | 350 000 |
| CF800-X8 EPS | черный, кленовый камуфляж, серый металлик, синий металлик, оранжевый, белый жемчуг | 370 000 |
| SIDE-BY-SIDE | ||
| CF500-3 | черный | 299 000 |
| кленовый камуфляж | 304 000 | |
| CF625-Z6 EFI Elka&Prolight Edition | желтый, красный | 340 000 |
| CF800-U8W EFI | оранжевый, черный, серый, кленовый камуфляж | 445 000 |
| CF800-U8 EFI Elka&Prolight Edition | оранжевый, серый | 457 000 |
| CF800-Z8 EFI | черный, красный, серебристый | 470 000 |
| MOTORCYCLES & SCOOTERS | ||
| CF150 Leader | белый жемчуг, черный, серый металлик, красный, синий металлик, оранжевый | 65 000 |
| CF250 Jet Max | белый жемчуг, черный, серый металлик | 135 000 |
| CF650 NK | белый жемчуг, черный, синий металлик, оранжевый | 225 000 |
Сезон заканчивается, для некоторых уже закончился.
В этой статье мы постараемся ответить на актуальные и очень частые вопросы при наступления холодов. Прочитав наш блог мы надеемся, что каждый взвесит полученную информацию и сделает то, что он считает не обходимым для зимовки своего железного коня. Просто надо понимать, что мотоциклы у всех разные, и советы, которые подходят для консервации одного мотоцикла, могут не совсем подходить для другого.
Наша статья не является последней инстанцией, а всего лишь совет основанный на опыте полученным в результате собственной эксплуатации, штудирование огромного кол-ва ресурсов и общение с опытными мотоциклистами.
Прежде всего человек позаботившийся о защите своего мотоцикла осенью скорее всего не столкнется с проблемами весной.
Здесь будет много развернутой информации поэтому, для тех кто не любит читать выделим основные советы, а далее постараемся расписать и разложить все по полочкам.