- Главная
- Мотозапчасти
- Сальники и пыльники
- Сальники вилки
- Сальники вилки ARIETE
- Сальники вилки ARIETE ARI.036 43×55×10,5/12 TCL
-
Мотозапчасти
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Вариатор
- Выхлопные трубы
- ГРМ
- Двигатель
- Звёзды и цепи
- Метизы
- Подшипники
- Прокладки
- Подножки
- Покрышки, диски, камеры
- Рули, грипсы, грузики руля
- Сальники и пыльники
- Система подачи топлива
- Система смазки
- Сцепление
- Свечи зажигания
- Тормозная система
- Тросы
- Фары, фонари, лампы освещения
- Фильтра воздушные
- Фильтра масляные
-
Электрическое оборудование
- Электростартер 4Т
- Электростартер 2Т
- Статор генератора 4Т
- Ротор генератора 4Т
- Реле-регулятор напряжения
- Реле электростартера
- Реле указателей поворота
- Колпачок свечной
- Кнопки
- Катушка зажигания 4Т
- Катушка зажигания 2Т
- Датчики
- Генератор в сборе 4Т
- Генератор в сборе 2Т
- Блок переключателей правый
- Блок переключателей левый
- Замки зажигания комплект
-
Запчасти SYM
-
Скутеры SYM
- SYM ORBIT 50
- SYM JET 4 50
- SYM JET 4R 50 NAKED
- SYM SYMPHONY 50SR
- SYM ALLO 50
- SYM MIO 50
- SYM JET SportX 50
- SYM DD 50
- SYM EuroX 50
- SYM JET EuroX 100
- SYM ORBIT 125
- SYM JET 4 125
- SYM SYMPHONY 125SR
- SYM SYMPHONY 125SR (rest. 2017)
- SYM CROX 125
- SYM ALLO 125
- SYM RS125
- SYM VS150
- SYM JOYRIDE 200
- SYM JOYRIDE 200i EVO
- SYM SYMPHONY ST 200
- SYM JET 14 200
- SYM GTS 250
- SYM GTS 300i EVO
- SYM CITYCOM 300
- SYM JOYMAX 300i
- SYM JOYRIDE 300
- SYM CRUISYM 300i
- SYM MAXSYM 400i
- SYM MAXSYM 400i ABS
- SYM MAXSYM 500 TL
- SYM MAXSYM 600i ABS
- Мотоциклы SYM
- Мотовездеходы SYM
-
Скутеры SYM
- Мотоаксессуары
- Мотоэкипировка
- Мотохимия
- AFAM
- ARAI
- ARIETE
- BREMBO
- BREMBO RACING
- BS-BATTERY
- CHAMPION
- CITADEL
- COMPASS
- CUCYMA
- DAINESE
- DID
- DUCATI
- FERODO
- FXR
- GATES POWERLINK
- GBRasing
- GHOST RACING
- GIVI
- HIFLO
- HONDA
- HYPERLOOK
- IRBIS
- K&N
- KAWASAKI
- KIYOSHI
- KOSO
- LS2
- MCN (IRBIS Parts)
- MOTUL
- MTX
- NEWFREN
- NGK
- NOLAN
- NTN
- OSRAM
- PIAGGIO
- PRO-BIKER
- SCOOTER-M
- SCOYCO
- SMNU+
- SPIDER
- SPIDI
- SUZUKI
- SYM
- VIRZ
- X-BIONIC
- X-LITE
- X-SOCKS
- YAMAHA
- YONGLI
- АВМ
- Изменилось время работы магазина.11 августа 2025 / 0
- В продаже! Бахилы HYPERLOOK ATLANTIS с полноценной подошвой!5 июня 2025 / 0
- BS-BATTERY - Новая серия аккумулятовов BGZ – Последнее поколение SLA MAX29 марта 2024 / 0
Сальники вилки ARIETE ARI.036 43×55×10,5/12 TCL
- 1 отзыв13.00
| Высота мм: | 10,5/12 |
| Наружный диаметр мм: | 55 |
| Внутренний диаметр мм: | 43 |
| Профиль: | TCL |
Инструкция по установке QR-код и проверка подтверждающая

Проверка подлинности продукта Ariete

САЛЬНИКОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ВИЛКИ ФИРМЫ ARIETE
Сальниковые уплотнения вилки, произведенные фирмой Ariete, отличаются от остальных подобных изделий своим высоким качеством и уникальностью материала, используемого при производстве: карбоксилированный эластомер, известный как XNBR. Это соединение обладает отличными свойствами устойчивости к износу, высоким температурам, а также маслам с особыми добавками, которые используются в современных вилках для мотоциклов и скутеров.
Сальниковые уплотнения вилки, работая на валу в продольном направлении, подвергаются значительному изнашивающему эффекту, который вместе с высокой температурой, возникающей при таком перемещении, приводит к ухудшению части из каучука, и без того страдающей от химического воздействия масел с соответствующими добавками. Обычный нитрильный каучук NBR, чаще всего используемый производителями сальниковых уплотнений, является не самым лучшим выбором, и используется из-за своей дешевизны. Технический отдел фирмы Ariete, на основании 60-летнего опыта компании и после тщательных исследований и экспериментов, применил для этой линии сальниковых уплотнений карбоксилированный эластомер XNBR, который по сравнению с нормальным NBR, имеет следующие показатели:

Современные технологии, применяемые Ariete, обеспечивают конкурентоспособные цены несмотря на то, что стоимость эластомера XNBR почти в два раза выше изделия из обычного материала, что позволяет клиенту Ariete получить изделие высочайшего качества, удовлетворяющее самые строгие требования за справедливую цену.
Кросс-номера:
| OEM HONDA | 91255-331671 |
| OEM HONDA | 51490-KZ4-305 |
| OEM SUZUKI | 51153-14330 |
| OEM YAMAHA | 23X-23145-L0 |
| Бренд | ARIETE |
| Производитель | ARIETE |
| Внутренний диаметр мм: | 43 |
| Наружный диаметр мм: | 55 |
| Высота мм: | 10.5 |
| Страна | Италия (Italy) |
| Вес (Посылки) | 200 г |
| Материал | Карбоксилированный эластомер (XNBR) |
| Тип упаковки | Заводская упаковка |
1 Отзывы | 3.00 от 5
| (0) | | |
| (0) | | |
| (1) | | |
| (0) | | |
| (0) | |
- Glebovхотелось бы лучше14/03/19
На Каву ставил ariete, прошли около 7000 и засопливили! Жестко не летал, ям и канав не ловил. Может, конечно перья мертвые были..хз. но пришлось покупать оригиал. Мот был продан, новый хозяин юзает до сих пор и счастлив!
Подходит для
| Марка | Модель | Год выпуска | Объем | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | CR | 1994 - 1996 | 125 | |
| HONDA | CR R | 1984 - 1987 | 125 | |
| HONDA | CR R | 1982 - 1982 | 250 | |
| HONDA | CR | 1982 - 1995 | 500 | |
| HONDA | XR R | 1983 - 1983 | 500 | |
| KAWASAKI | KDX (C1-D1-D2-E1-F1) | ALL - ALL | 200 | |
| KAWASAKI | KDX A-E1-E2-E3 | ALL - ALL | 200 | |
| KAWASAKI | KDX 250 | 1991 - 1994 | 250 | |
| KAWASAKI | KLX 650 | 1993 - 1996 | 650 | |
| KAWASAKI | KX 125 | 1991 - 1994 | 125 | |
| KAWASAKI | KX | 1991 - 1995 | 250 | |
| KAWASAKI | KX C1-C2-D1-D2-E1-F1 | 1985 - 1988 | 250 | |
| KAWASAKI | KX A1-A2-B1-B2-C1-D1-G1 | 1982 - 1988 | 500 | |
| SUZUKI | DR | 1996 - 2019 | 600 | |
| SUZUKI | DR SE | 1996 - 2005 | 650 | |
| SUZUKI | DR SET | 1996 - 2019 | 650 | |
| SUZUKI | DR | 1991 - 1997 | 800 | |
| SUZUKI | DR SM BIG | 1991 - 1992 | 800 | |
| SUZUKI | GSX G | 1991 - 1992 | 1100 | |
| SUZUKI | RM E-F-G | 1984 - 1986 | 125 | |
| SUZUKI | RM D-E-F-G | 1980 - 1986 | 250 | |
| SUZUKI | RM | 1981 - 1982 | 465 | |
| SUZUKI | RM | 1982 - 2019 | 500 | |
| SUZUKI | SP F | 1985 - 1985 | 600 | |
| YAMAHA | DT R | 1996 - 1998 | 125 | |
| YAMAHA | FZR | 1989 - 1994 | 1000 | |
| YAMAHA | FZR UPSIDE DOWN | 1994 - 1994 | 1000 | |
| YAMAHA | FZR RR | 1993 - 1994 | 400 | |
| YAMAHA | FZR R-A-B-D | 1988 - 1993 | 750 | |
| YAMAHA | IT | 1984 - 1984 | 200 | |
| YAMAHA | IT H-S | 1983 - 1984 | 250 | |
| YAMAHA | IT | 1983 - 1984 | 490 | |
| YAMAHA | TDM | 1994 - 1995 | 850 | |
| YAMAHA | TDM F | 1994 - 1994 | 850 | |
| YAMAHA | TT | 1983 - 1988 | 600 | |
| YAMAHA | TT ONWARDS | 1985 - 1985 | 600 | |
| YAMAHA | XT | 1984 - 1984 | 250 | |
| YAMAHA | XT E | 1995 - 1998 | 600 | |
| YAMAHA | XTZ 660 | 1991 - 1996 | 660 | |
| YAMAHA | XTZ TENERE | 1991 - 1994 | 660 | |
| YAMAHA | XTZ 750 | 1989 - 1994 | 750 | |
| YAMAHA | XTZ SUPER TENERE A-B-D-E-F | 1989 - 1994 | 750 | |
| YAMAHA | YZ | 1986 - 1988 | 125 | |
| YAMAHA | YZ L-N-S-T | 1984 - 1987 | 125 | |
| YAMAHA | YZ | 1981 - 1988 | 250 | |
| YAMAHA | YZ H | 1981 - 1981 | 465 | |
| YAMAHA | YZ J-K-L-N-S-T | 1982 - 1984 | 490 | |
| YAMAHA | YZ 500 | 1982 - 1987 | 500 |

- (1)









