| Высота мм: | 10,5/12 |
| Наружный диаметр мм: | 55 |
| Внутренний диаметр мм: | 43 |
| Профиль: | TCL |
Инструкция по установке QR-код и проверка подтверждающая
Проверка подлинности продукта Ariete
САЛЬНИКОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ВИЛКИ ФИРМЫ ARIETE
Сальниковые уплотнения вилки, произведенные фирмой Ariete, отличаются от остальных подобных изделий своим высоким качеством и уникальностью материала, используемого при производстве: карбоксилированный эластомер, известный как XNBR. Это соединение обладает отличными свойствами устойчивости к износу, высоким температурам, а также маслам с особыми добавками, которые используются в современных вилках для мотоциклов и скутеров.
Сальниковые уплотнения вилки, работая на валу в продольном направлении, подвергаются значительному изнашивающему эффекту, который вместе с высокой температурой, возникающей при таком перемещении, приводит к ухудшению части из каучука, и без того страдающей от химического воздействия масел с соответствующими добавками. Обычный нитрильный каучук NBR, чаще всего используемый производителями сальниковых уплотнений, является не самым лучшим выбором, и используется из-за своей дешевизны. Технический отдел фирмы Ariete, на основании 60-летнего опыта компании и после тщательных исследований и экспериментов, применил для этой линии сальниковых уплотнений карбоксилированный эластомер XNBR, который по сравнению с нормальным NBR, имеет следующие показатели:
Современные технологии, применяемые Ariete, обеспечивают конкурентоспособные цены несмотря на то, что стоимость эластомера XNBR почти в два раза выше изделия из обычного материала, что позволяет клиенту Ariete получить изделие высочайшего качества, удовлетворяющее самые строгие требования за справедливую цену.
Кросс-номера:
| OEM HONDA | 91255-331671 |
| OEM HONDA | 51490-KZ4-305 |
| OEM SUZUKI | 51153-14330 |
| OEM YAMAHA | 23X-23145-L0 |
хотелось бы лучше
На Каву ставил ariete, прошли около 7000 и засопливили! Жестко не летал, ям и канав не ловил. Может, конечно перья мертвые были..хз. но пришлось покупать оригиал. Мот был продан, новый хозяин юзает до сих пор и счастлив!| Марка | Модель | Год выпуска | Объем | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | CR | 1994 - 1996 | 125 | |
| HONDA | CR R | 1984 - 1987 | 125 | |
| HONDA | CR R | 1982 - 1982 | 250 | |
| HONDA | CR | 1982 - 1995 | 500 | |
| HONDA | XR R | 1983 - 1983 | 500 | |
| KAWASAKI | KDX (C1-D1-D2-E1-F1) | ALL - ALL | 200 | |
| KAWASAKI | KDX A-E1-E2-E3 | ALL - ALL | 200 | |
| KAWASAKI | KDX 250 | 1991 - 1994 | 250 | |
| KAWASAKI | KLX 650 | 1993 - 1996 | 650 | |
| KAWASAKI | KX 125 | 1991 - 1994 | 125 | |
| KAWASAKI | KX | 1991 - 1995 | 250 | |
| KAWASAKI | KX C1-C2-D1-D2-E1-F1 | 1985 - 1988 | 250 | |
| KAWASAKI | KX A1-A2-B1-B2-C1-D1-G1 | 1982 - 1988 | 500 | |
| SUZUKI | DR | 1996 - 2019 | 600 | |
| SUZUKI | DR SE | 1996 - 2005 | 650 | |
| SUZUKI | DR SET | 1996 - 2019 | 650 | |
| SUZUKI | DR | 1991 - 1997 | 800 | |
| SUZUKI | DR SM BIG | 1991 - 1992 | 800 | |
| SUZUKI | GSX G | 1991 - 1992 | 1100 | |
| SUZUKI | RM E-F-G | 1984 - 1986 | 125 | |
| SUZUKI | RM D-E-F-G | 1980 - 1986 | 250 | |
| SUZUKI | RM | 1981 - 1982 | 465 | |
| SUZUKI | RM | 1982 - 2019 | 500 | |
| SUZUKI | SP F | 1985 - 1985 | 600 | |
| YAMAHA | DT R | 1996 - 1998 | 125 | |
| YAMAHA | FZR | 1989 - 1994 | 1000 | |
| YAMAHA | FZR UPSIDE DOWN | 1994 - 1994 | 1000 | |
| YAMAHA | FZR RR | 1993 - 1994 | 400 | |
| YAMAHA | FZR R-A-B-D | 1988 - 1993 | 750 | |
| YAMAHA | IT | 1984 - 1984 | 200 | |
| YAMAHA | IT H-S | 1983 - 1984 | 250 | |
| YAMAHA | IT | 1983 - 1984 | 490 | |
| YAMAHA | TDM | 1994 - 1995 | 850 | |
| YAMAHA | TDM F | 1994 - 1994 | 850 | |
| YAMAHA | TT | 1983 - 1988 | 600 | |
| YAMAHA | TT ONWARDS | 1985 - 1985 | 600 | |
| YAMAHA | XT | 1984 - 1984 | 250 | |
| YAMAHA | XT E | 1995 - 1998 | 600 | |
| YAMAHA | XTZ 660 | 1991 - 1996 | 660 | |
| YAMAHA | XTZ TENERE | 1991 - 1994 | 660 | |
| YAMAHA | XTZ 750 | 1989 - 1994 | 750 | |
| YAMAHA | XTZ SUPER TENERE A-B-D-E-F | 1989 - 1994 | 750 | |
| YAMAHA | YZ | 1986 - 1988 | 125 | |
| YAMAHA | YZ L-N-S-T | 1984 - 1987 | 125 | |
| YAMAHA | YZ | 1981 - 1988 | 250 | |
| YAMAHA | YZ H | 1981 - 1981 | 465 | |
| YAMAHA | YZ J-K-L-N-S-T | 1982 - 1984 | 490 | |
| YAMAHA | YZ 500 | 1982 - 1987 | 500 |